Quelques images, photos et vidéos du meeting aérien de Gap Tallard, dans les Hautes-Alpes, qui se déroula le samedi 12 mai 2018. Avec au programme la Patrouille de France, virevoltant entre les montagnes et les cumulus, mais aussi toutes sortes d’aéronefs divers et variés.
La plateforme de Gap Tallard
La dernière manifestation aérienne d’ampleur sur le terrain de Gap Tallard, Le Mondial de l’Air eut lieu il y a plusieurs décennies, en 1998 et 1999. L’aéropole de Gap Tallard occupant une place économiquement de plus en plus importante dans le département des Hautes Alpes, il était normal qu’une grande manifestation aéronautique ait à nouveau lieu sur la plateforme du département alpin. Outre les activités de loisirs tels que le planeur, les sauts en parachute, l’Ulm, l’aviation générale de plus en plus d’entreprises liées au secteur aérien se sont installées sur place.
L’attrait des montagnes et du grand air pur des Alpes, mais aussi la proximité par la voie des airs ou via l’autoroute de Marseille et de la vallée du Rhône expliquant probablement cet engouement, largement favorisé par le département du 05. Des entreprises de maintenance aéronautique mais aussi centre de formation occupent aujourd’hui les lieux, ce qui vitalise le sud du Gapençais.
Vidéo 3 mn
Le meeting aérien
La manifestation rassemblât plus de 30 000 personnes ce qui rendit, inévitablement, les accès à l’aérodrome assez difficiles par la route. Une heure et demie d’embouteillage pour faire les 10 derniers kilomètres, un peu avant midi ce samedi là.
Une fois sur place l’organisation, impeccable, permit un très bon déroulement de meeting. L’association Agatha et la direction de l’aérodrome (dépendant du département 05) ayant vraiment pensé à tous les aspects organisationnels pour rendre agréable aux visiteurs cette journée en plein air (sécurité, confort, timing, restauration, espaces et aménagement des lieux etc...).
La météo fut également de la partie avec un joli ciel bleu le matin pommelé de cumulus, tournant au congestus, en cours de journée. Le ciel, la veille et le lendemain du meeting, présentait un visage bien plus sombre et pluvieux ! L’aérologie thermiquement turbulente le jour du meeting rendait encore plus appréciable la précision des manœuvres effectuées par les pilotes en démonstration.
Exposition statique
Plusieurs expositions statiques, au sol donc, attiraient la curiosité des visiteurs comme cet hélicoptère EC 665 « Tigre » de l’Alat (Aviation Légère de l’Armée de Terre), ce Puma (Aérospatiale puis Eurocoptère / Airbus Hélicoptère) de blanc vêtu ou encore toutes sortes d’aéronefs dans lesquels les curieux pouvaient grimper (Planeurs, Pilatus, nacelle de montgolfière etc...)
Un coup de chapeau au Détachement Aérien de la Gendarmerie (DAG) spécialement venu de Briançon pour l’occasion. Les équipages, pilotes, mécaniciens en vol, mais aussi secouristes du peloton de gendarmerie de haute montagne (PGHM) ou de la compagnie républicaine de sécurité (CRS de Montagne) ne comptant pas leur temps et énergie pour répondre aux questions des visiteurs, ni pour leur expliquer le fonctionnement du bimoteur Eurocoptère EC145 (dit Choucas 05) du secours en montagne. Nous restons toujours admiratifs de la qualité de leur engagement au service des victimes en montagne, de leur modestie et discrétion à toute épreuve. Et ceci, toujours, sans aucun autre critère que celui de secourir !
Les démonstrations en vol
La Patrouille de France change chaque année son programme de show aérien, il s’agissait pour cette année 2018 de la deuxième représentation après celle de Salon de Provence (base de la Patrouille de France) quelques jours plus tôt. Le public émerveillé par les figures des Alphajets applaudit chaleureusement à la fin des 30 minutes de la représentation aérienne. Les avions, en formation serrée, volaient à plus de 600 km/h à quelques 3 ou 4 mètres les uns des autres lors des manœuvres les plus hardies ! Les alphajets ne pouvant atterrir sur place, à cause d’une piste trop courte à Tallard, se posèrent sur leur base, à Salon de Provence. Les pilotes revinrent à bord d’un petit monomoteur de transport Cessna Caravan pour se présenter de visu au public, signer des autographes et répondre au sollicitations diverses, effectuant ainsi leur mission de représentation et de promotion.
Franck Zapata, sur son Flyboard Air nous fit tous rêver aux temps, maintenant de plus en plus proches, où nous volerons tous dans les airs comme des oiseaux (?!) ; une, deux ou trois générations maximum ? Son « skateboard volant » propulsé par 4 petits réacteurs étant tout simplement génial. L’homme maîtrise sa machine à la perfection, véritable showman, chorégraphe et danseur du ciel. Sourire ébloui des petits et des grands parmi le public ébahi, incrédule, ayant l’impression d’assister à un film de science fiction. On se dit que les prédictions du livre « Homo Deus : une brève histoire du futur » se réaliseront bien plus vite que prévu...
Pardon de ne citer que trop vite les autres démonstrations en vol : parachutisme, wingsuit, parapente, avion militaire d’époque (Noratlas, Bronco, Skyraider etc...), planeur, hélicoptère léger ou bombardier d’eau, voltige (Nicolas Ivanoff champion du monde de voltige et l'équipe de voltige de l'armée de l'air) ou encore autogyre etc...Nous vous proposons de voir ou de revoir, toutes ces démonstrations aériennes grâce aux vidéos et photos affichées sur la page de ce blog. A noter la présence du journaliste spécialisé (ex magazine « Pegase » sur France 3) Bernard Chabbert, sur le podium pour des commentaires toujours très encyclopédiques, permettant de mettre en lumière les aéronefs et leurs pilotes.
Au final nous avons passé un très bon moment la tête en l’air comme des grands enfants éblouis par toutes ces machines volantes. Merci aux organisateurs pour cette journée très réussie.
Vidéo version longue 12 mn
Photos de la manifestation aérienne
Liens
https://zapata.com/air-products/air-jet-crafts : site web de Frank Zappata très intéressant à visiter. Projets actuels, en cours de développement et futurs (scooter volant, Evasan par les airs etc...) : inventivité, dynamisme et proaction! Une mésaventure administrative qui, heureusement, semble derrière lui, à lire ici sur le Dauphiné Libéré.
http://www.aeropole-gap-tallard.com
